2017年，香港建築工人黃光耀（不是他的真名）從起重機上跌落1.5米並平躺在一輛裝載卡車上時，他想不到兩年了，他仍然會遭受工傷，更糟糕的是，它因此而貧困。
事故發生後，儘管頭部和背部都發生了碰撞並且左手腫了，但一個人的父親在接受中藥治療後一周返回工作。
現年50歲的Wong服役了六個月，直到2018年4月的一天，當時他感到腰部劇烈疼痛。
他服用了止痛藥，並被告知要等待兩年才能接受公共專家的任命。 Wong無法忍受疼痛並急於恢復工作，因此從自己的積蓄和貸款中花費了130,000港元（16,670美元），並在一家私立醫院進行整形外科手術，目的是取出椎間盤突出並壓迫脊神經，從而引起背部疼痛。
「沒有人能告訴我出了什麼問題，但是我從手術室出來時仍然感到同樣的痛苦。所以我最終陷入了沉重的債務負擔，回到了公共專家的隊伍中。」
去年在香港有3,541宗建築工人受傷的報告。
近年來，隨著政府在推進重大基礎設施項目，包括55公里的港珠澳大橋，該市有10名工人死亡，600多人受傷，該市經歷了一系列工傷事故。
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行政長官林鄭月娥在本月初的第三份施政報告中宣布了一項為期三年的建築業工傷康複試驗計劃，「以及時和協調的方式提供私人治療」。
Wong說，但是，該計劃無濟於事，因為他沒有正式將案件舉報為工傷，而是接受了公司的私人和解，以支付最初的醫療費用。
目前，在經常因工受傷的情況下，這些傷員有權獲得一次性補償，外加月薪的80％和每日300港元的醫療費，最長兩年。
長期以來，普遍存在著系統性的私人定居和掩蓋文化，這在長期的工業事故受害人權利協會蕭善文（Siu Sin-man）中損害了工人的權利和保護。
但是，來自工業事故受害人權利協會的Siu Sin-man說，分包商通常向受傷的工人提供一次性解決方案，以避免支付更高的工作保險費，從而在競標未來的施工招標中輸掉了，甚至使整個項目被勞工部停止。
「存在著一種廣泛而系統的私人定居和掩蓋文化，從長遠來看，這損害了工人的權利和保護，因為如果他們的傷口或疾病再次爆發，他們將很難要求將來的醫療費用，」蕭說。
「新計劃儘管有其良好的意圖，但仍未能解決這一根本問題，仍將使工人容易受到虐待和剝削。」
勞工及福利局發言人說，僱主有法律責任將僱員的工傷情況通知勞工處，如在沒有合理辯解的情況下，僱主最高可被判罰款五萬元。
關於新提議的公共信息仍然匱乏，但是政府消息人士證實，請病假六周或更長時間的建築工人將能夠免費諮詢私人矯正專家，職業治療師或物理治療師。
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「我們仍在敲定該計劃將如何運作的細節，但最初的想法是對患者進行諮詢的次數不應有上限，政府將從公共錢包中支付費用，因為我們他相信儘早介入將使工人不會錯過復甦的關鍵黃金時期，並能儘快恢復工作。」
職業安全與健康委員會將獲得額外權力來管理該計劃，該計劃最早將於2022年推出。
蕭說，儘管該計劃的初步跡象令人鼓舞，但細節往往出在魔鬼身上。
「必須有足夠的醫療專業人員參加該計劃，以最大程度地減少受傷工人的等待時間，否則像黃先生這樣的人仍然會為在外面接受更快的治療付費。」
她補充說，還必須鼓勵僱主重新僱用改過自新的工人。
同時，Wong希望該計劃賦予工人極大的自主權，以便他們選擇自己喜歡的醫生，甚至在治療過程中選擇其他人作為自己的醫生，這要參考他自己的手術失敗經驗。
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他說，他仍然希望有一天能恢復他的舊工作，但他承認這不太可能。
Wong說：「過去，我每個月的收入在20,000到40,000港元之間，具體取決於工作量，我為自己能把食物放在桌子上，並為家人的頭頂而感到自豪。」
「當我意識到自己無法供養妻子和女兒時，我自殺了，而我似乎一無所獲。」
Wong於今年2月在一家公立基督教聯合醫院看過一名專科醫生，並正在接受物理治療師的培訓和支持。
「我生命中最黑暗的時期已經過去。但是我仍然很高興，新計劃將使後代的建築工人受益。我希望政府能夠弄清楚細節，不要讓我們失望。」
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