孟買
GMR企業列兵。 GMR集團的發起人控股公司Ltd.正在重組價值90億盧比的貸款，因為它正等待將其飛機場業務的股份出售給由Tata Group領導的三人財團的計劃。
GMR Enterprises擁有該集團旗艦公司GMR Infrastructure Ltd 49.46％的股份，該公司在2015年通過Piramal Enterprises和荷蘭養老基金經理APG的合資企業通過不可轉換債券（NCD）利用結構化信貸融資。
一位知情人士說：「這些非傳染性疾病將在2019年到期，但發起人控股公司已經重組了貸款，期限已延長了三年，至2022年。這些非傳染性疾病的利率也已提高。」
根據Brickworks Ratings的數據，截至2019年7月，Piramal和APG認購的NCD的未償還本金為675千萬盧比。
「但是，該評級受到股息/投資收益形式的有限收入來源的限制，因為GMR Enterprises是該集團的控股公司而不是一家運營公司，因此19財年GMR基礎設施的凈虧損（合併）增加（主要是由於由於能源業務的變現能力低，以及依賴再融資和/或籌集更多資金來償還債務而導致的減值損失，」 Brickworks在7月5日關於GMR Enterprises的報告中說。
發送給GMR和Piramal的電子郵件未引起任何回應。
發起人集團貸款的重組是在GMR集團的去槓桿計劃正等待關閉的同時，計划出售機場業務的8,000億盧比股份。
Mint在3月27日報道說，塔塔集團和兩個外國實體-GIC Pvt。 Ltd.和總部位於香港的SSG集團已同意向GMR Infrastructure Ltd.的機場業務投資800億盧比。
在總額中，1,000億盧比將作為向GMR Airports Ltd.注入股本的資金，而三名投資者將使用剩餘的7,000千萬盧比從其母公司購買GMR Airports的股份。這些資金將用於減少機場運營商和集團層面的債務。
交易完成後，塔塔集團將持有GMR機場20％的股份，而GIC和SSG將分別持有15％和10％的股份。該交易對GMR機場的估值為1800億盧比。
這項交易至關重要，因為GMR基礎設施的凈合併債務高達20,000億盧比。
但是，最近機場業務的股權交易遇到了障礙。
造幣廠10月3日報道，印度機場管理局（AAI）已就塔塔集團選擇GMR機場多數股權的計劃的合法性徵詢了總檢察長的意見。
