在该公司发布了稳定的季度业绩和指导后，周二，优步（UBER）的股价大幅下跌，但消耗的现金超过了预期。
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许多分析师降低了价格目标，因为积极的结果伴随着一些负面的结果。几位分析师还认为，在收入增长放缓的基础上，价格对销售价格的比率应略低。
该股周二下跌7.5％，至28.74美元。周一收盘后，优步报告调整后每股净亏损为68美分，低于华尔街预期的70美分。收入增长了30％，达到38.13亿美元，超过了分析师预期的36.28亿美元。然而，总预订额达到了165亿美元，缺少了167亿美元的估值，这表明Uber在支付司机和其他费用之前已经在平台上投入了多少。该平台上的每月活跃用户数量为1.03亿，而预期为1.07亿。负自由现金流为10.7亿美元，亏损额超过了预期的7.13亿美元。
管理层确实提高了2019年全年的指导水平，称现在预计调整后的EBITDA亏损在28亿美元至29亿美元之间。这比其先前的亏损30亿至32亿美元的预期要好。分析师的看法如下：Wedbush Securities，优于大市，目标价从58美元下调至45美元
“ 2021年的利润目标令人钦佩，但华尔街希望看到指标全面突破，因为本季度低于多头希望的水平。总体而言，这是Dara＆Co.的B季度，因为该公司错过了潜在的预订和拼车服务这些指标可能会被华尔街认为是负面的。头条数字足够好，而业务部门周围透明度的提高将是朝着正确方向迈出的一步。我们看到乘车路线的合理化要比预期的要好我们将价格目标从58美元下调至45美元，这主要是因为收入估算基本没有变化，这意味着2020年企业预期收入将是预期的4倍。尽管盈利能力的道路更加清晰，业绩喜忧参半，但收益仍为负数投资者情绪正在导致较低的目标倍数。”
-丹·艾夫斯
高盛（Goldman Sachs）买入，目标股价从56美元下调至44美元
“我们将12个月目标价格从56美元上调至44美元，因为它现在是我们修订后的2020年预期企业销售价值的4倍（相对于Comp Group多重压缩之前的4.5倍，增长速度较慢。我们修改了2019- 2021年的预订量/ EBITDA估计平均每年为-9％/ + 8.4亿美元，以反映结果以及更大市场中更合理的竞争环境，减少的支出和平台效率的净影响。”
-希思·特里
D.A. Davidson＆Co.，中性，目标价从44美元下调至35美元
“我们对20年和21年的收入估计分别下降了3％和10％，这主要是由于对Eats的增长持较为保守的假设。我们对2020年EBITDA的估计增加了约12.88亿美元，增至（11.70亿）美元，我们现在预测2021年合并EBITDA约为盈亏平衡点（之前为亏损16.85亿美元）。我们将目标价格从44美元下调至35美元，这意味着我们的2020年企业销售价值为其3.3倍（此前为4.1倍），UBER表现稳定，但饮食增长与获利能力之间的权衡取舍-UBER的广泛饮食策略未变，但在平衡增长与获利能力之间，mgmt听起来更愿意更快地做出艰难的决定。 。”
-汤姆·怀特
花旗买入，目标价不变至45美元
“第三季度利多于利弊，因为第三季度表明乘车公司的基本面明显改善，而新的目标是在2021年全年实现经公司整体调整的EBITDA利润，这意味着到2021年共识EBITDA至少有约13亿美元的上行空间，对我们的模型而言，约有8亿美元。我们认为这些积极因素抵消了第三季度的“进餐''疲软态势，鉴于最近有迹象表明优步股票似乎已经做出了反应的竞争压力（Eats占总和分析的每股约5美元），这不足为奇）。尽管可以理解的是，近期股票重点仍在锁定，但我们认为第三季度是基本面的积极一步。”
加拿大皇家银行资本市场（RBC Capital Markets）跑赢大盘，目标股价从62美元上调至64美元
“总体而言，第三季度基本趋势喜忧参半，总预订量同比下降5点至32％（不包括外汇交易），调整后的净收入同比增长9点至35％，EBITDA亏损有所改善季度收入为7,000万美元。'20的预订量和收入估计基本保持不变，但'20的EBITDA亏损改善了60％，达到12亿美元的亏损。在'21的估值预测中，价格目标从62美元提高至64美元。”
-马克·马哈尼（Mark Mahaney）
