GMR重估了价值90亿卢比的债务

孟买
GMR企业列兵。 GMR集团的发起人控股公司Ltd.正在重组价值90亿卢比的贷款,因为它正等待将其飞机场业务的股份出售给由Tata Group领导的三人财团的计划。

GMR Enterprises拥有该集团旗舰公司GMR Infrastructure Ltd 49.46%的股份,该公司在2015年通过Piramal Enterprises和荷兰养老基金经理APG的合资企业通过不可转换债券(NCD)利用结构化信贷融资。

一位知情人士说:“这些非传染性疾病将在2019年到期,但发起人控股公司已经重组了贷款,期限已延长了三年,至2022年。这些非传染性疾病的利率也已提高。”

根据Brickworks Ratings的数据,截至2019年7月,Piramal和APG认购的NCD的未偿还本金为675千万卢比。

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“但是,该评级受到股息/投资收益形式的有限收入来源的限制,因为GMR Enterprises是该集团的控股公司而不是一家运营公司,因此19财年GMR基础设施的净亏损(合并)增加(主要是由于由于能源业务的变现能力低,以及依赖再融资和/或筹集更多资金来偿还债务而导致的减值损失,” Brickworks在7月5日关于GMR Enterprises的报告中说。

发送给GMR和Piramal的电子邮件未引起任何回应。

发起人集团贷款的重组是在GMR集团的去杠杆计划正等待关闭的同时,计划出售机场业务的8,000亿卢比股份。

Mint在3月27日报道说,塔塔集团和两个外国实体-GIC Pvt。 Ltd.和总部位于香港的SSG集团已同意向GMR Infrastructure Ltd.的机场业务投资800亿卢比。

在总额中,1,000亿卢比将作为向GMR Airports Ltd.注入股本的资金,而三名投资者将使用剩余的7,000千万卢比从其母公司购买GMR Airports的股份。这些资金将用于减少机场运营商和集团层面的债务。

交易完成后,塔塔集团将持有GMR机场20%的股份,而GIC和SSG将分别持有15%和10%的股份。该交易对GMR机场的估值为1800亿卢比。

这项交易至关重要,因为GMR基础设施的净合并债务高达20,000亿卢比。

但是,最近机场业务的股权交易遇到了障碍。

造币厂10月3日报道,印度机场管理局(AAI)已就塔塔集团选择GMR机场多数股权的计划的合法性征询了总检察长的意见。